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互联网物（wù）流快速（sù）发展

第57届亚（yà）太航空公司协会总（zǒng）裁年会(AAPA)15日在香港召开，出席会议的国泰航空（kōng）常务（wù）总（zǒng）裁朱国梁向记者（zhě）透露，货运旺季（jì）在（zài）10月底（dǐ）来临，但表现较往年失色。

朱国梁表示（shì），今年第一、二季的航空货运业务较往年失（shī）色，而10月一般（bān）是航运业的传统（tǒng）旺（wàng）季，但较预期迟了（le）两（liǎng）、三（sān）星期，10底才（cái）来临，市况（kuàng）亦不如预期。

具体而言，他（tā）指航（háng）运（yùn）数量虽可（kě）保（bǎo）持一贯水平，但价格（gé）有所回落，竞争亦有所加（jiā）大（dà）。“以往会有20几班航机，现在缩减至（zhì）10几（jǐ）班。”他（tā）预（yù）计第四季整体表（biǎo）现亦（yì）会较往年失色。

虽然预期今年航空货运业务（wù）不如去年（nián），但朱国梁注意到近年兴（xìng）起的互联网物流（liú）业务正在快速增长，他（tā）认为这是航运未（wèi）来的一个（gè）亮点（diǎn），互联网急速发展，也带动了航运业发展，估计未来增长空间不俗。

另外，朱（zhū）国梁又提到，内地经济增（zēng）长，进口势头很好，“现在势头是，中国是一个很大进口市场（chǎng）。”

AAPA是亚太（tài）地区最具影响力（lì）的航空组（zǔ）织，今年总裁（cái）年会移师香港举行，来（lái）自亚（yà）太区域的主要航空（kōng）业领袖在这（zhè）个场合见面、交换意见与讨论航（háng）空业的（de）未来展望。

AAPA理事长Andrew Herdman在会上提（tí）到，2012年，亚太航空（kōng）公司接（jiē）载近（jìn）亿（yì）人次（cì）乘客，但根据国际（jì）航（háng）空运（yùn）输协会预测，亚太地区航空业（yè）今（jīn）年盈（yíng）利降至31亿美元，较之前三（sān）年（nián）为低。他将航空业赚钱艰（jiān）难归（guī）咎（jiù）于（yú）高油价无情地挤压利润。